Marruecos acelera su ambición portuaria con Nador West Med bajo el liderazgo del Rey Mohammed VI
Rabat, 28 de enero de 2026 – Su Majestad el Rey Mohammed VI, que Dios le asista, presidió este miércoles en el Palacio Real de Casablanca una reunión de trabajo estratégica dedicada al nuevo complejo portuario e industrial Nador West Med, uno de los proyectos estructurantes más ambiciosos del Reino.
Esta reunión se celebró con vistas a la puesta en marcha operativa del puerto durante el cuarto trimestre de 2026, en el marco de la Visión Real destinada a conectar de manera duradera la economía marroquí con las cadenas de valor mundiales, mediante infraestructuras portuarias de clase internacional.
🚢 Un proyecto estratégico tras el éxito de Tanger Med
Tras el éxito internacional del complejo Tanger Med, convertido en el primer hub portuario de África y del Mediterráneo, Nador West Med se inscribe como una extensión natural de esta ambición real: construir un sistema portuario nacional eficiente, complementario y competitivo, generador de empleo y motor de desarrollo territorial equilibrado.
Durante la reunión, el presidente del Consejo de Administración de Nador West Med, Fouad Brini, presentó un balance detallado del estado de avance del proyecto y de los logros alcanzados.
💰 Inversiones récord y un complejo de nueva generación
Concebido como un proyecto integrado, Nador West Med combina un puerto de nueva generación con una vasta plataforma industrial, logística y energética. Hasta la fecha, el proyecto ha movilizado 51.000 millones de dirhams en inversiones públicas y privadas.
En el plano portuario, las infraestructuras básicas ya están finalizadas e incluyen:
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5,4 km de diques
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4 km de muelles
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4 terminales energéticas
Los contratos de concesión de las dos terminales de contenedores ya han sido firmados y su entrada en servicio será progresiva a partir de este año.
⚡ Soberanía energética y capacidad internacional
El complejo incorpora un centro energético estratégico, que albergará la primera terminal de gas natural licuado (GNL) de Marruecos, con una capacidad anual de 5.000 millones de m³, además de una terminal de hidrocarburos, reforzando así la soberanía energética del Reino.
En su fase inicial, el puerto contará con una capacidad anual de:
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5 millones de contenedores
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35 millones de toneladas de mercancías líquidas y sólidas
A largo plazo, el potencial de desarrollo asciende a 12 millones de contenedores adicionales y 15 millones de toneladas de mercancías líquidas.
🌍 Confianza internacional y empleo juvenil
El proyecto incluye igualmente el desarrollo de zonas de actividad económica, con 700 hectáreas en una primera fase, que ya han atraído a operadores internacionales. Las inversiones privadas confirmadas alcanzan 20.000 millones de dirhams, reflejo de la confianza de actores marítimos e industriales de primer nivel en Marruecos.
Al cierre de la reunión, Su Majestad el Rey dio Altas Instrucciones para:
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Garantizar el lanzamiento del proyecto en las mejores condiciones
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Implementar programas de formación especializados para acompañar a los inversores
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Facilitar la inserción profesional de los jóvenes y mejorar su empleabilidad
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Asegurar que los beneficios del proyecto alcancen a todas las provincias de la región
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Preservar el desarrollo sostenible y el futuro del complejo
La reunión contó con la presencia de varios miembros del Gobierno, subrayando el carácter estratégico y transversal de Nador West Med para el futuro económico del Reino.