Belgrado – Gracias a su posición geográfica privilegiada, sus numerosas bazas y su importante potencial de desarrollo, el puerto de Dajla Atlántico será la nueva puerta de África hacia el océano, escribe el lunes el diario serbio «Politika».
«Con su capacidad de gran calado y su situación estratégica en la costa atlántica, el puerto atlántico de Dajla está bien situado para aprovechar las nuevas oportunidades del tráfico marítimo y apoyar el crecimiento industrial local», indica el diario, bajo el titular “La nueva puerta de África al océano”.
Según la principal publicación económica serbia, el puerto «podría beneficiarse del hecho de que los viajes a lo largo de la costa atlántica africana se están convirtiendo en la nueva norma para una parte considerable del transporte marítimo comercial».
De aquí a 2029, la instalación portuaria se convertirá en uno de los principales puertos de la costa atlántica africana, gracias a una infraestructura que le permitirá acoger una gran variedad de buques y mercancías», señala “Politika”, citando a Nisrine Iouzzi, directora de la Dirección Provisional encargada de supervisar la construcción del puerto de Dajla atlántico, dependiente del Ministerio de Equipamiento y Aguas.
En cuanto a los servicios del puerto, el diario señala que la estructura portuaria «ofrecerá servicios de alta calidad a los buques y a las tripulaciones, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento competitivo».
El puerto de Dajla será también «la principal puerta de entrada para el transporte de productos energéticos verdes», en particular en el marco de la oferta Marruecos Hidrógeno Verde, presentada en marzo de 2024, prosigue el diario, precisando que gracias a esta iniciativa, el puerto ofrecerá «opciones de repostaje sostenible» a lo largo del corredor comercial Europa-Asia.
Según la principal publicación económica serbia, el puerto «podría beneficiarse del hecho de que los viajes a lo largo de la costa atlántica africana se están convirtiendo en la nueva norma para una parte considerable del transporte marítimo comercial».
De aquí a 2029, la instalación portuaria se convertirá en uno de los principales puertos de la costa atlántica africana, gracias a una infraestructura que le permitirá acoger una gran variedad de buques y mercancías», señala “Politika”, citando a Nisrine Iouzzi, directora de la Dirección Provisional encargada de supervisar la construcción del puerto de Dajla atlántico, dependiente del Ministerio de Equipamiento y Aguas.
En cuanto a los servicios del puerto, el diario señala que la estructura portuaria «ofrecerá servicios de alta calidad a los buques y a las tripulaciones, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento competitivo».
El puerto de Dajla será también «la principal puerta de entrada para el transporte de productos energéticos verdes», en particular en el marco de la oferta Marruecos Hidrógeno Verde, presentada en marzo de 2024, prosigue el diario, precisando que gracias a esta iniciativa, el puerto ofrecerá «opciones de repostaje sostenible» a lo largo del corredor comercial Europa-Asia.
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